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AMP inicia reuniones con el sector marítimo para revisar la ley general de marina mercante que data de hace más de 10 años

La competitividad internacional, lo dinámico y cambiante del sector marítimo internacional, y el negocio del Estado panameño en torno al Registro de Buques de Panamá, requiere de una estrategia país, que debe de fundamentarse en una legislación, clara, transparente y que contribuya con un crecimiento sostenible de la actividad. 
 
La Autoridad Marítima de Panamá, a través de la Dirección General de Marina Mercante entre sus objetivos y metas establecidos, y para seguir manteniendo su competitividad ante un mercando internacional ha iniciado la revisión de la Ley General de Marina Mercante (Ley 57 del 6 de Agosto de 2008). La idea principal es realizar una revisión integral de la normativa existente que data de hace 12 años más o menos.
 
Para ello, se ha convocado a esta participación a los miembros del sector marítimo, entre ellos: la Asociación Panameña de Derecho Marítimo (APADEMAR), la Cámara Marítima de Panamá (CMP), la Asociación Panameña de Oficiales de Marina (APOM), la Asociación Internacional de Organizaciones Reconocidas (IARO), y profesionales independientes, quienes han conformado  grupos de trabajo y están aportando sus experiencias y capacidades en esta revisión, en la cual se busca consensuar, para que la plataforma legal donde se fundamenta la operatividad del registro sea adecuada a las necesidades del siglo veintiuno.
 
Ciertamente el Registro de Buques en Panamá cuenta con la solidez de más de 100 años de existencia, pero el escenario mundial en el que fue redactada la ley de Marina Mercante, en el año 2008, ha cambiado considerablemente y estos cambios ejercen su influencia en el mercado global.  
 
La revisión de la legislación va acompañada de la reingeniería y reorientación del Registro. Este proyecto, considerado como uno de los pilares de la presente Administración contempla un agresivo y amplio plan de mercadeo internacional, creación de nuevos departamentos, reasignaciones de funciones a departamentos y/o secciones existentes, adopciones de nuevas tecnologías, entre otros.
 
“Esperamos que a más tardar en el mes de agosto del presente año, se tenga levantado un borrador con toda la información consolidada de los aportes realizados, de parte de los que conforman la mesa de trabajo donde estamos dialogando”, dijo el Ing. Rafael Cigarruista, Director General de Marina Mercante.
 
Por parte de la AMP, también están formando parte de las discusiones: la Dirección de Registro Público de Naves, la Dirección de Informática, la Dirección de Planificación, la Dirección de Finanzas, la Dirección de Asesoría Jurídica, todo este grupo de profesionales bajo la Dirección del Ministro de Asuntos Marítimos y Administrador de la Autoridad Marítima, el Arquitecto Noriel Arauz.  

 
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